本田时隔20年重返山地车领域

本田将重返山地车领域。本周末在赫罗纳的Sea Otter Europe展上，一款全新的RN0电助力概念车引人注目，它采用了与Rotwild共同开发的车架，搭载Shimano EP8电机。新车与2000年代初创新的RN01 DH山地车不同，这款车看起来更像一辆传统的电助力山地车。

自从本田RN01变速箱山地车在DH赛道上短暂引起轰动，已经过去二十年了。这在当时是革命性的——虽然在今天的DH赛场上可能显得有些格格不入，因此那些创新的本田DH山地车没能坚持多久就退出了赛场。

这款带有大型Y形车架的新本田eMTB概念车，带有一个新的变速箱。车架是由Rotwild通过其ADP工程部门开发的，与任何现役Rotwild电助力自行车都不太相似。本田eMTB将其庞大的摇臂称为Gullarm，这款概念电助力自行车采用单枢轴悬挂设计，通过三条独立连杆驱动后胆。

其它配置包括，UDH尾勾，有线的Di2变速器，还有一个模块化碗组，但线管不穿过其中，配备了27.5英寸/29英寸的混合轮径，以及安装在座管上的酷炫挡泥板，而Fox 36前叉则更倾向于全山地车型。

本田e-MTB概念车采用了轻量化碳纤维单体壳车架，旨在实现刚性与灵活性的最佳平衡，提供精准的操控、自信的过弯和出色的骑手反馈。其先进的悬挂布局支持高效攀爬，同时在严苛地形上保持控制和舒适。

编辑：滨