UCI要求职业赛中安装GPS追踪系统

自塔林发生事故后，自行车赛事的安全再度引起了广泛的讨论，近日UCI也呼吁尽快在所有职业公路赛中建立安全追踪系统。

本周早些时候，职业自行车理事会（PCC）在瑞士艾格尔的UCI总部召开会议，男女职业公路自行车相关方均出席。UCI发布的一份声明称，会议大部分时间都在讨论车手安全，而GPS追踪则被多次提及。

在各利益相关方尚未联合提出提案的情况下，UCI强调必须尽快建立专门的安全系统，使所有职业公路自行车赛事能够实时追踪车手和车辆的位置。去年卢旺达UCI公路世锦赛上曾有过安装安全追踪系统的要求，因为之前年仅18岁的穆里尔·弗勒在青少年女子公路赛中摔车去世，她直到82分钟才被发现。

UCI表示：鉴于安全仍是绝对优先，UCI因此将建立实时追踪系统在赛事中使用的规范和监管框架。在安全讨论中，利益相关者需要超越某些问题上的分歧，共同行动，骑手的安全绝不能为了商业利益而牺牲。

去年，环瑞士引入了车手和车队追踪赛事，声称这是世界上首个采用此方式的比赛。环瑞士赛事总监奥利维耶·森：我们无法完全通过这些措施防止事故发生，但我们正在尽一切努力确保所有信息都能被车队获取，并尽量减少后果。

GPS追踪能够实时监控车手的位置，并能够立即识别任何异常情况，比如车手突然在赛道上停车。在这种情况下，车手的确切位置将传达给车队中相关方——组织者、国际自行车联盟委员、医疗和安全服务——以便及时采取适当措施。

2025年8月，因比赛中GPS安全追踪器试验的争议，有五支车队被取消女子环罗曼蒂资格。车队被要求至少一名车手使用追踪器，但车队担心责任划分和设备与各队自由追踪系统重叠拒绝了。

UCI在周五的声明中宣布，将于9月20日至22日在加拿大蒙特利尔举行的公路世界锦标赛上召开会议，讨论职业公路赛结构的改革，指导方针将于12月中旬公布。

编辑：滨